比起汽车销售上扬的时代，各方你争我抢的营销宣传，这段时间汽车的技术突破和广告都要低调得多。但对于用车人来讲，曾经那些汽车厂家“吹爆”的丰富功能，你用到了几个？

功能一：定速巡航（或自适应跟车巡航）

这个功能曾经作为了本人买车重要的配置需求，解决长途踩油门脚踩酸了之后，右脚的歇息问题。但开车这么多年来，发现身边用到这个功能的人，还真不算多。尤其是不少人从头到尾都不清楚这个功能怎么操作！ 站在省力的角度，这个功能是独具实用性的。但是对于容易分心的驾驶员来说，可能也不见得是一个好功能。

功能二：原车自带导航

真想问问那些自带导航的车主，有多久没有用过你汽车自带的导航了？由于手机导航数据更新快，地图更加准确。在联接汽车蓝牙的情况下，比汽车自带导航有着更强的优势。 但这个功能对于不少老司机而言，曾经是花费一万多也必须要加上去的“装潢”。在老一辈司机眼中，这是一种面子！在如今carplay等车机系统崛起的背景下，汽车导航的地位还在继续降低。

功能三：座椅加热

每次说道这个功能的时候，都会觉得好笑，因为真的有很多车主买的时候选了这个功能，最后却套了个不算薄的座套。而后要么用起来别扭，要么压根就忘记了用。这样的车主是何其的纠结！通常情况下，并不建议车主一定要给汽车套上座套。因为座套不但影响座椅加热的效果，还会影响前排座椅侧气囊的弹出，变相的降低了汽车的安全性。

功能四：脚踢尾门

抱着行李，踢一下开尾门，成为了不少车型的经典广告记忆。可以实际使用情况看，大部分车型后备箱脚踢感应灵敏度堪忧。车主抱着东西腾不开手开后备箱的场景，一年也不会出现几次。不少车主就渐渐忘记了自己车有这个功能了，就，真的忘记了······最后抱着东西，腾出一只手的几个手指，就把门，打开了······

功能四：语音助手

语音助手出现的时间很早，就算是比较早期的福特等非豪华品牌就已经有所配备。但是生活中，真的在开车时候通过语音助手打电话的的确是少之又少。更多人选择的是在堵车或者红绿灯间隙，直接操作手机打电话。慢慢的，同样很多车主对自己汽车的语音助手功能，就，又忘记了······即便如当下斑马系统等汽车智能AI的崛起之下，真正会每次开汽车天窗都用语音指令的人还是属于少数。语音助手的交互性，仍然有很大的精进空间。

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