汽车后市场是指汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车使用环节产生的一系列交易活动的总称。伴随着汽车后市场的发展，汽车用户线上下单、线下保养成为全新的一体汽车养护方式。而今年，京东入局，汽车后市场又迎来新一轮资本进入的热潮，汽车后市场是否再次迎来风口？那么它未来的发展趋势又如何 ？

汽车后市场行业概况

汽车后市场是指汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车使用环节产生的一系列交易活动的总称。

汽车后市场包涵的范围较广，可以分为七大领域——汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、二手车及汽车租赁、汽车电商、汽车文化与运动。

行业发展历程

我国汽车后市场主要经历了四个发展阶段：

1.1990－1996年，属于汽车后市场的开始阶段，服务对象基本是公务车。

2.1997－2006年，属于汽车后市场的高速发展阶段，服务对象以公务车为主，私车占15%。

3.2007－2010年，属于汽车后市场的洗牌阶段，服务对象为私车和公务车，两者基本各占一半。

4.2011年以后，属于汽车后市场平缓发展阶段，服务对象以私家车为主。

汽车后市场规模分析

汽车后市场规模依附于汽车存量市场的规模，截至2017年上半年，中国机动车保有量达3.04亿辆，与去年底相比，增加938万辆，增长3.18%。万亿市场正在开启，巨大的市场正在吸引着越来越多的企业和资本进入汽车后市场。搞清楚汽车后市场的现状与未来就显得尤为重要。交通部预计，未来5年中国汽车后市场年均增速将超过30%。

行业特点

1、渠道多样

目前我国汽车后市场主要有五个渠道，包括汽车4S店、传统大中型维修厂、汽车维修路边店、汽车专项服务店、美容快修连锁店。这几个渠道短期可以共存，但随着汽车后市场的逐步发展，汽车4S店和美容快修连锁店的市场规模将逐步增大，成为主要渠道。

2、散、乱、差

据统计，我国目前有40万家汽修门店，大多以夫妻档、小作坊、路边摊形式存在，这些门店在配件、工时等方面的价格比4S店便宜很多，但服务质量良莠不齐，形成了“散、乱、差”的局面。在环保治理下，也有更多的洗车店很难在进行，自助洗车机的出现就解决了这一问题：自助洗车机是一款24小时自助洗车机的机器，完全不需要人工看管，也更好的解决了洗车店无法解决的污水处理问题，自助洗车机支持多种支付方式供车主选择。刷卡、微信扫一扫启动机器、微信注册会员、微信充值、微信钱包支付，微信分享赚积分、赚金额。输入会员卡号(手机号)、密码，支付。一键导航洗车，让车主快速查找附近洗车网点。

3、服务的比重过小

与国外成熟的汽车后市场盈利模式相比，国内汽车后市场销售额中各部分的比例显得不合理。在国外汽车后市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%；在国内汽车后市场销售额中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。对比之下我国汽车后市场的服务比重过小，未来还有较大的上升空间。

行业趋势

1、保养维护比修理重要

随着车联网落地，汽车的电子系统越来越复杂，虽然可能导致故障率增加，但更重要的是，主机厂借助车载电脑和传感器，可以预先判断故障，这会大大降低非正常故障的发生率。此外，未来智能网联汽车的发展，将允许汽车产家远程监控车辆的健康状况，对汽车的维护、维修工作做好调度和预案。

2、重资产专业化

在上一轮资金热潮进入汽车后市场的时候，大量轻资产的玩家先后被淘汰。新的一轮资本的布局，逐渐从流量转移到服务和落地上来，并越来越意识到汽车后市场业务对线下服务的标准化、场景化的依赖，以及专业化服务对于汽车后市场的重要程度。

3、产业链的整合

路边店数量众多，服务质量却无法达到消费者的要求，未来汽车后市场产业链将进一步整合，通过品牌化、标准化的方式形成更有效率的产业格局，为消费者提供更好的消费体验。

未来的中国汽车后市场将围绕“满足用户需求”而展开。每个细分行业都将爆发巨大的发展潜力，让我们携手净睿一起期待2018年的汽车后市场继续放量。